Comprar alternador wartburg 353 4 online

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El mejor alternador wartburg 353 4

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Si desea hacer funcionar su motor, el alternador de su Wartburg 353 es sin duda una parte fundamental. En los casos en que se detenga, esta pieza especial y muy pequeña te permite arrancar tu coche y recargar tu batería Wartburg 3533.
La identificación de los problemas del alternador puede ser desconcertante y un poco difícil. Si las señales del salpicadero no funcionan, no podrá identificarlas hasta que el vehículo se ponga en marcha. Veamos la forma correcta de que su vehículo identifique un problema del alternador, cómo identificar este problema a partir de un problema de la batería, y cómo arreglar el alternador!
Aunque esto pueda parecer obvio, normalmente es muy prudente no olvidar que el vehículo transmite datos en el salpicadero. Por lo tanto, no puedes dudar en consultar el manual del coche si hay alguna luz extraña encendida.
Si notas que las luces dan señales de agotamiento cuando conduces tu coche, es probable que tengas un problema con el alternador. Gracias a las luces del salpicadero o al exterior con los faros, las señales pueden aparecer dentro del vehículo.

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El Wartburg 353, marcado como el Caballero de Wartburg en algunos mercados de exportación, es un coche familiar de tamaño medio fabricado por el fabricante de coches de Alemania Oriental AWE para su marca Wartburg. Fue el sucesor del Wartburg 311, y el Wartburg 1.3 se impuso a sí mismo.
De 1966 a 1988, se fabricó el Wartburg 353, convirtiéndose en el Wartburg de mayor tirada. Vio muchas actualizaciones y mejoras durante su vida útil, la más reconocible de las cuales fue en 1985 con un estiramiento de la cara frontal (como se ve aquí una disposición ligeramente diferente alrededor del bloque del motor y un nuevo carburador.
El Wartburg 353 fue la base de la antigua planta de producción alemana de BMW (llamada EMW bajo la ocupación soviética). Se construyó a partir de un diseño de DKW en 1938 y fue propulsado por un motor de dos tiempos con sólo siete componentes móviles principales, incluido un cigüeñal. Esto llevó a un aforismo popular entre los propietarios de Wartburg de que uno simplemente conduce un coche, pero sólo debe mantener una motocicleta”
Se utilizaba en el país para todo tipo de transporte gubernamental, a menudo como coche de policía para la Volkspolizei. Sin embargo, las entregas a los propietarios privados podían tardar de diez a quince años debido a la naturaleza de la economía planificada.

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