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El Isuzu Aska era una placa de identificación usada por Isuzu Motors Ltd. de Japón para designar sus sedanes de tamaño medio desde 1983 hasta 2002. El Aska era inicialmente una versión del J-car de GM fabricado por Isuzu, pero más tarde la placa de identificación se añadió a las versiones renombradas del Legado Subaru (1990 a 1993) y del Acuerdo Honda (1994 a 2002) distribuidas a través de la red de distribución japonesa de Isuzu después de que Isuzu se retirara de la fabricación de coches de pasajeros.
El nombre proviene de la palabra japonesa “Asuka” en la Prefectura de Nara de Japón, que es el antiguo nombre del pueblo de Asuka. Como en el extranjero la palabra “Asuka” es probable que se pronuncie mal, la “u” fue quitada del nombre, presentando el modelo como “Aska”
Como parte del programa J-car de GM, el Aska original fue construido y fue un reemplazo del viejo Florian de Isuzu. A diferencia de otros J-cars de otras divisiones de GM, el Aska sólo tenía un tipo de carrocería, un sedán de cuatro puertas (el estilo de carrocería del Station Wagon en el Florian siempre fue relativamente impopular). La versión Isuzu J-car variaba notablemente en el estilo de la parte trasera con respecto a otros modelos J-car. El Aska fue reconocido como el “Florian Aska” de 1983 a 1984, antes de ser rebautizado simplemente “Aska” en 1985.[1]

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Isuzu Florian Aska и лишaл [1984] Isuzu Florian Aska и лишaл [1984] Isuzu Florian Aska и лишa [1984]. Violencia contra la falsificación 1.8 и 2.0, Agresión contra la falsificación 1.8 и 2.0, Agresión contra la falsificación дизeли. B 1985 vs. vs. vs. vs. vs. vs. vs. vs. vs. vs. vs. 150 Vs. c. Kopoбoбa пepeдaч дoлa бый или пepexcпeчaoй или пepexcпeдaчaoй.
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