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El Volkswagen CC 2015 probablemente no hará felices a sus pasajeros de los asientos traseros si necesita que su sedán de 4 puertas haga lo que los sedanes de 4 puertas están hechos para hacer. Al optar por un Mercedes-Benz CLA o un Infiniti Q40, puedes encontrar un mejor alojamiento y, sin embargo, conducir un sedán deportivo.
Si tuviéramos que resumir el Volkswagen CC sedán de 2015, diríamos que es muy parecido al Passat, sólo que con más estilo. 2015 Volkswagen CC Expert Review VW tiene el mismo punto de vista que Mercedes-Benz y BMW, aunque el CC es simplemente un sedán. Debido a sus reducidas dimensiones, su silueta de coupé y sus ventanas laterales sin marco, este “coupé de 4 puertas” se llama así. La lista de equipamiento de serie del CC es más completa que la del Passat, una realidad que se expresa en su precio considerablemente más alto. La tracción a las cuatro ruedas (AWD) disponible en el CC le da una ventaja sobre rivales como el Nissan Maxima y el Hyundai Azera, aunque el Buck Regal y el Infiniti Q40 están mejor equipados para dar al CC una carrera por su dinero.
La apariencia baja y elegante de los Volkswagen CCA 2015 usados indicará que los Volkswagen CC de 4 puertas de 2015 son tan buenos como parece. La sólida suspensión y la carrocería ligera, incluso más que con el Passat, contribuyen a la atractiva experiencia de conducción del CC. El CC no atormenta a sus pasajeros con un viaje agitado, a diferencia de muchos coches con suspensiones tensas. En cambio, sin dramatismo, absorbe las manchas de la carretera. La sensación de conducción es fantástica, nunca sobre asistida y siempre directa con la cantidad justa de resistencia, como es típico de los vehículos VW. La potencia del turbo normal de 2,0 litros y 200 caballos de fuerza es muy impresionante, especialmente cuando se salta al tráfico o se cruza una intersección. Los modelos CC equipados con el doble embrague automático de 6 velocidades tienen un modo Sport que mejora la potencia. Opta por el 4Motion con tracción a las cuatro ruedas y no sólo obtendrás una mejor tracción en verano e invierno, sino que también cogerás un potente V6 de 280 caballos de fuerza.

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Si bien es un coche bien construido con características de conducción confortables, hay poco que justifique el precio del Volkswagen CC 2015, especialmente en comparación con los coches más ricos en características que cuestan mucho menos.
Independientemente de la decoración, en la gama de Volkswagen, el CC eclipsa a sus hermanos por su estética, mostrando una línea de techo curvilínea que fluye hacia la tapa del maletero. Para el motor de 2 litros y 4 cilindros bajo el capó, la línea R tiene una fascia inferior más agresiva, con grandes conductos de aire que posiblemente sean demasiado grandes. Como se ve en el Golf, la parrilla tiene más altura que el nuevo estilo corporativo de Volkswagen, y también conserva los anillos de luces de estacionamiento LED en forma de gancho que la compañía parece estar eliminando. Con un precio base de 32.995 dólares en los EE.UU., Volkswagen está tratando de poner el CC en contra de modelos como el
Q50 Infiniti . Me metí en el modelo CC R-Line con destino y acerté 35.140 dólares. Los compradores del Reino Unido buscan un CC base a £ 25.005, mientras que los compradores australianos deben buscar pagar alrededor de $ 63.100 por un modelo base de motor diesel, pero sin accesibilidad R-Line.

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