▷ Comprar aceite sintetico 5w30 online

Es importante mantener el aceite del motor lleno para que el motor siga funcionando. El aceite del motor de su automóvil ayuda a que las piezas móviles funcionen con suavidad, alejando los residuos y protegiéndolas de los daños. El aceite trabaja duro y puede evaporarse, gotear o perder su calidad con el tiempo. Puedes comprobar constantemente los niveles de aceite y rellenarlo si es necesario, también debe actualizarse regularmente, hasta un año.
Saber qué tipo de aceite necesita, si es parcialmente o totalmente sintético, y qué viscosidad, puede ser confuso. Si conoces la diferencia entre el aceite de 5w30 y el de 10w40, entonces puedes encontrarlo todo en línea. Proporcione algunos detalles si necesita ayuda, y nuestra herramienta de búsqueda de aceite elegirá el aceite correcto para su vehículo. También puede encontrar más información sobre el aceite para motocicletas en nuestra sección de información crítica.

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Durante los últimos cuatro decenios, el aceite 5W-30 ha sido la recomendación de los fabricantes de automóviles en cuanto a la viscosidad del plomo para su uso en muchos tipos de vehículos: automóviles de pasajeros, vehículos utilitarios deportivos, furgonetas ligeras y camiones, incluidos los que tienen motores turboalimentados y sobrealimentados de alto rendimiento.
¿Qué significan los números 5W-30? Los dígitos se refieren al peso y espesor del aceite, o a la viscosidad. Cuando está frío, el aceite de motor se vuelve más espeso y cuando se calienta, es más delgado. El primer número indica la temperatura fría de la viscosidad del aceite, y el segundo número indica la temperatura de funcionamiento de la viscosidad.

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Tipos de aceite de motor El aceite de motor puede clasificarse en cuatro tipos básicos: aceite sintético, mezclas sintéticas, aceite de alto kilometraje y aceite tradicional. Aceite de motor sintético Un proceso de ingeniería química ha pasado por el aceite de motor sintético. Con menos impurezas y mejores propiedades que las moléculas de aceite tradicionales, las moléculas de aceite sintético tienen una forma más uniforme. En general, el aceite sintético tiene un gran rendimiento a temperaturas extremadamente altas y bajas. En general, los aceites sintéticos están formulados con aditivos de mayor rendimiento.
Aceite de motor de mezcla sintética El aceite de motor de mezcla sintética utiliza una combinación de aceites base sintéticos y tradicionales para tener excelentes propiedades a baja temperatura para una mayor resistencia a la oxidación (en comparación con el aceite convencional). Aceite de motor para alto kilometraje De más de 75.000 millas, el aceite de motor para alto kilometraje está diseñado específicamente para automóviles de último modelo o vehículos más nuevos. Con sus aditivos y composición especiales, el aceite de motor para alto kilometraje ayuda a minimizar la quema de aceite, y ayuda a evitar las fugas de aceite que podrían ocurrir en motores más antiguos. Aceite de motor convencional Es posible formular aceites de motor convencionales en una variedad de grados de viscosidad y consistencia. Para los conductores con diseños de motor básicos y estilos de conducción normales (en contraposición a los severos), se recomienda el aceite de motor tradicional.

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No todos nosotros podemos hacer que nuestros propios vehículos sean revisados. En realidad, la mayoría de nosotros ni siquiera sabemos lo que hay bajo el capó de nuestro coche, por no hablar del tipo de aceite que hay en nuestro motor. ¿Es eso lo que los centros de reparación de automóviles y los mecánicos están ahí?
Respuesta larga: La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) ha establecido un sistema de código numérico para clasificar los aceites de motor según sus características de viscosidad. Los aceites multigrado se diseñaron para proporcionar protección en un rango de temperaturas porque la viscosidad del aceite varía con la temperatura. Por lo tanto, en la botella se vería algo así: SAE 5W-30.
Por ejemplo, en un 5W-30, el número que precede a la W describe la viscosidad del aceite a bajas temperaturas. Cuanto menor sea la cantidad, más fino es el aceite y mejor es la temperatura fría / salida del aceite. El número después de la W explica cuán espeso es el aceite a la temperatura de trabajo habitual del motor.
Los aceites multigrado como el SAE 5W-30 y 10W-40 se utilizan comúnmente porque son lo suficientemente delgados para fluir a bajas temperaturas y lo suficientemente densos para trabajar satisfactoriamente a altas temperaturas en todas las condiciones, excepto en las excepcionalmente calientes o frías. En otras palabras, dependiendo de si se vive en Finlandia (0W/ 5W-30) o en Nigeria (5W/10W/15W40 o incluso 20W50), la opción de la viscosidad sería diferente.