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Última actualización el 2021-01-23 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados

La mejor dacia sandero

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👦 Dacia sandero usado

El equipamiento de serie en el acabado Access más barato es escaso. Lo más destacado son las luces LED, las llantas de acero de 15 pulgadas, los elevalunas eléctricos delanteros y una estación de conexión para el teléfono. El nivel medio Necessary (8995 libras) incluye de serie aire acondicionado manual, control de crucero, cierre centralizado a distancia, DAB y Bluetooth, mientras que el Comfort añade lujos como elevalunas eléctricos traseros y una pantalla táctil de 8,0 pulgadas. El Comfort comienza en 11.595 libras.
La línea del techo de la berlina se ha rebajado 1 cm, se han ampliado las vías y las ruedas se han enrasado con los arcos, además de actualizarse el estilo del frontal y la zaga con nuevas firmas LED en forma de Y. El robusto Stepway, debido a sus neumáticos más anchos, se sitúa 41 mm más alto que el vehículo normal, y presenta elementos de estilo inspirados en los vehículos todoterreno en sus extremos delanteros y traseros, incluidos los pasos de rueda ensanchados, las barras de techo, el revestimiento de plástico de la carrocería y los cubrecárteres del color de la carrocería.
Se ofrece un motor de gasolina de tres cilindros de 64 o 89 CV, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades o a la nueva CVT, y una unidad de GLP bicombustible de 99 CV. Dependiendo del acabado y del tipo de combustible, el ahorro de combustible varía entre 39,8 y 53,3 mpg.

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No cuesta mucho y da la sensación de que va a durar años por los materiales utilizados. Es la versión automovilística de una cuchara, literalmente. Además, el espacio del habitáculo es impresionante; de hecho, en la clase, el maletero es casi el más alto.
Decente” describe perfectamente la forma de conducir del Dacia Sandero: la mayor parte del tiempo, tiene suficiente agarre y en la mayoría de las carreteras se conduce bien”. No es tan divertido como un Fiesta o tan rápido como un VW Polo, pero sigue siendo una forma perfectamente adecuada de ir de A a B.
El 0,9 litros de gasolina es una dulce elección en lo que respecta a los motores del Sandero: es barato de adquirir, suena mejor y conduce el Sandero con razonable entusiasmo. El motor de gasolina de 1,0 litros es el más barato de comprar, pero en cuanto a prestaciones está por detrás del motor más pequeño.
El Comfort, de mayores prestaciones, es el que mejor combina el equipamiento de serie con las exigencias de precio de los dos niveles de equipamiento. Con sólo el cierre centralizado a distancia, el aire acondicionado y un sistema de audio comparativamente sencillo, el Necessary básico es bastante básico. El Comfort añade retrovisores exteriores calefactados y ajustables eléctricamente, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 7,0 pulgadas Apple CarPlay y Android Auto, además de control de crucero y sensores de aparcamiento traseros.

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De serie en toda la gama. Asistencia a la conducciónAsistencia al Arranque en PendienteTe permite arrancar la pendiente con total seguridad y sin prisas. Para animarte a arrancar con tranquilidad al realizar una salida en pendiente, la presión de los frenos se mantiene durante unos segundos.
Normal en toda la gama. Sensores de aparcamiento traseros y cámara de marcha atrás¡Maneja con tranquilidad! Los sensores de aparcamiento traseros del Sandero Stepway te avisan cuando hay un posible peligro en las inmediaciones mediante pitidos de advertencia. Puedes optar por combinarlo con una cámara de marcha atrás para aumentar aún más el confort y la seguridad.
Ordenador de a bordo7-Ordenador de a bordo con funciones: cuentakilómetros, ordenador de a bordo, combustible utilizado, consumo medio de combustible, autonomía de combustible, velocidad media, indicador de próxima revisión, indicador de temperatura exterior. Sensores traseros de serie, cámara de visión trasera opcional en Comfort y de serie en SE Twenty & Techroad.
SE Twenty y Techroad, de serie en Comfort. Media Nav Evolution* puede mantener a todos a bordo entretenidos con una pantalla táctil de 7 pulgadas y controles en la columna de dirección que la hacen fácilmente accesible, así como la compatibilidad con Apple CarPlayTM y Android AutoTM*, para que puedas navegar hasta esa lista de reproducción perfecta para la conducción. En los viajes de fin de semana, disfruta de la navegación* así como de la cámara trasera con sensores^ para ayudarte a aparcar en esos lugares más estrechos. ¡Aquí hay variedad!

👧 Selección de la mejor dacia sandero

Dacia Sandero y Sandero Stepway fueron completamente reestilizados, como Logan, a finales de 2012. Después de la presentación en el Salón del Automóvil de París en septiembre, recientemente hemos podido ver de cerca los puntos fuertes del Dacia city car Sandero. Durante nuestra prueba de conducción, el coche presentó pruebas definitivas de que, en forma de un estilo renovado, una ergonomía retocada y nuevos motores y tecnología, se puede obtener más rendimiento por su dinero.
Para los nuevos Dacia Logan, Sandero y Sandero Stepway, esta es la primera reescritura. Los tres modelos tienen ahora la misma “cara”, lo que ayuda a resaltar su parentesco con la marca, al igual que el hecho de que Sandero comparta casi el 80% de sus piezas con Logan para lograr economías de escala adicionales. Con la nueva identidad visual de Dacia y un armonioso frontal con el logotipo de Dacia en la parrilla, los 3 coches adquieren un aspecto más asertivo. Mientras que la línea de la cintura parece más escultural, los pasos de rueda más rotundos y las aletas más festoneadas, los faros traseros también se han rediseñado.
La distancia entre ejes se mantiene igual (2,59 m), mientras que para una anchura de 1,73 m (igual que el Logan), Sandero y Sandero Stepway obtienen 4 cm más de longitud (4,06 m en total). El volumen del maletero del Sandero es de 320 litros, un récord en el mercado de los coches urbanos.

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